Le toirt a-steach an EU de ghnìomhachas na mara anns an t-siostam malairt sgaoilidhean aige (EU ETS), dh’ fhoillsich Maersk artaigil air an làrach-lìn oifigeil aige air 12 Iuchar, leis a’ mhìneachadh as ùire air seo, an dòchas an luchd-ceannach a chuideachadh gus tuigse nas fheàrr fhaighinn air na leasachaidhean as ùire san EU- reachdas co-cheangailte.# Stuth amh neach-leantainn cupa pàipear

Pàrlamaid na h-Eòrpa a’ gabhail ri trì prìomh dhreach de reachdas a’ toirt a-steach EU ETSO Air 22 Ògmhios, 2022, bhòt làn-phàrlamaid Pàrlamaid na h-Eòrpa airson trì prìomh dhreach de reachdas gnàth-shìde (Fit for 55) a mholadh leis a’ Choimisean Eòrpach air 14 Iuchar 2021 Is iad dreuchdan an dreachd dreach: ath-sgrùdadh air Siostam Malairt Sgaoilidhean an EU (EU ETS), na riaghailtean mu stèidheachadh uidheamachd atharrachadh crìochan gualain (CBAM) agus na riaghailtean mu stèidheachadh maoin gnàth-shìde shòisealta.

Airson gnìomhachas na mara, tha na prìomh atharrachaidhean mar a leanas: bidh gnìomhachas na mara air a ghabhail a-steach ann an EU ETS bho 1 Faoilleach 2024, gun ùine gluasaid;bidh e iomchaidh do shoithichean 5000GT agus gu h-àrd ro dheireadh 2026, agus thèid a thoirt a-steach do shoithichean 400GT agus gu h-àrd bho 1 Faoilleach 2027;Ro 31 Dùbhlachd 2024, bu chòir don Choimisean Eòrpach measadh a dhèanamh air buaidh ghasaichean taigh-glainne a bharrachd air CO2, meatan agus nitrous oxide agus stuth gràineach a thèid a sgaoileadh le soithichean a’ tighinn a-steach agus a-mach à puirt bhall-stàitean an EU air gnàth-shìde na cruinne, agus molaidhean reachdail a dhèanamh gus dèiligeadh ris. dhaibh mar a tha iomchaidh;Gu ruige 31 Dùbhlachd 2026, chan eil an EU ETS a’ còmhdach ach 50% de sgaoilidhean tursan-adhair taobh a-muigh an EU.# dealbhadh neach-leantainn cupa pàipear

Bho 1 Faoilleach 2027, thèid 100% de sgaoilidhean bho gach roinn itealaich taobh a-staigh agus taobh a-muigh an EU a thoirt a-steach.Is e dìreach dùthchannan taobh a-muigh an EU as urrainn lùghdachadh gu 50% fo chumhachan sònraichte, leithid uidheamachdan prìsean gualain co-ionann ri EU ETS, cuid de na dùthchannan as lugha leasaichte no dùthchannan beaga eileanach;gu tur iomchaidh do shoithichean aig a bheil an astar eadar puirt an EU agus puirt taobh a-muigh an EU nas lugha na Tha an sgaoileadh anns an raon 300-mìle-mara, is e sin, sgaoileadh a’ phàirt seo den turas-mara, ag iarraidh 100% den chuota;ro 31 Dùbhlachd 2029, airson soithichean clas-deighe no soithichean a tha a’ seòladh ann an suidheachaidhean deighe, no soithichean san dà shuidheachadh, faodaidh companaidhean luingeis an àireamh de chuotathan a thèid fhuadach a lughdachadh.Bho 2030, thèid 100% de na sgaoilidhean dearbhte a phàigheadh;thèid an “Ocean Fund” a stèidheachadh, agus thèid 75% de theachd-a-steach rop gnìomhachas na mara a ghluasad gu Ocean Fund, a thèid a chleachdadh a-mhàin airson cruth-atharrachadh lùtha gnìomhachas na mara;ma thèid a chleachdadh le buidhnean a bharrachd air companaidhean luingeis Tha an eintiteas aig a’ cheann thall an urra ri ceannach connadh no obrachadh shoithichean a rèir an rèiteachaidh cùmhnantail, agus bidh e an urra ris an eintiteas na cosgaisean airson dleastanasan an Riaghailt seo a choileanadh a rèir an aonta cùmhnantail. an rèiteachadh cùmhnant;ma ghabhas an IMO ri tomhas margaidh na cruinne, bidh an Coimisean Eòrpach a’ beachdachadh air comasachd co-òrdanachadh leis;Atharraich an riaghladh MRV gus còmhdach a dhèanamh air sgaoilidhean CO2 , meatan agus nitrous oxide.# Luchd-saothrachaidh luchd-leantainn cupa pàipear

Gu sònraichte, rinn Pàrlamaid na h-Eòrpa atharrachaidhean mòra air moladh a’ Choimisein Eòrpaich.Gu sònraichte, tha sgaoilidhean bho shlighean ann an roinnean taobh a-muigh an EU air an toirt a-steach do 100% seach 50%.Anns a’ mholadh tùsail, bha slighean taobh a-staigh an EU air an toirt a-steach 100%, agus cha robh slighean bho phuirt an EU gu puirt taobh a-muigh an EU a’ toirt a-steach ach 50% de na sgaoilidhean bhon t-slighe gu lèir.Às deidh an atharrachaidh seo, bidh seo fhathast fìor gu 2027, ach a’ tòiseachadh air 1 Faoilleach 2027, bidh slighean le puirt Eòrpach taobh a-muigh cuideachd air an toirt a-steach gu h-iomlan ann an EU ETS.Tha seo gu mòr a’ meudachadh buaidh EU ETS taobh a-muigh na Roinn Eòrpa.Is e an t-amas feuchainn ri tuilleadh sgaoilidhean gasa taigh-glainne a lughdachadh, a bheir buaidh gu nàdarrach air cosgaisean còmhdhail mar a bhios cosgaisean gèillidh ag èirigh.A bharrachd air an sin, chuir dreach Pàrlamaid na h-Eòrpa às don ùine mean air mhean, agus bho 1 Faoilleach 2023, thèid uidheamachd atharrachadh crìochan gualain a stèidheachadh gus casg a chuir air dearmad agus brosnachadh dhùthchannan taobh a-muigh an EU gus sgaoilidhean gualain a lughdachadh.Gu dearbh, tha an EU ETS air a chuir an sàs ann am puirt le cuibhreann tar-chuir de chòrr air 60% taobh a-staigh 300 mìle mara.Tha seo a’ ciallachadh gum faodadh cosgaisean luingeis aig puirt gluasaid a choinnicheas ris na slatan-tomhais sin àrdachadh cuideachd.Gu dearbha, bidh a’ chìs gualain air luingearachd chan ann a-mhàin a’ buntainn ri sgaoilidhean gualain dà-ogsaid, ach bidh i cuideachd a’ toirt a-steach sgaoilidhean meatan agus nitrous oxide.Ged is dòcha nach toir seo ach glè bheag de bhuaidh air cosgaisean an-dràsta, tha e a’ cur comharra cudromach gus cleachdadh connadh ath-nuadhachail a bhrosnachadh san àm ri teachd.

Air 29 Ògmhios, 2022, ghabh Comhairle an Aonaidh Eòrpaich ris an dreach aice de reachdas EU ETS.Bu chòir a thoirt fa-near, ged nach deach teacsaichean laghail nan trì reachdas gu h-àrd a thoirt gu crìch fhathast, tha gluasad reachdas Pàrlamaid na h-Eòrpa an turas seo a’ ciallachadh gu bheil Pàrlamaid an EU air an teacsa “ciad leughadh” de shiostam malairt sgaoilidhean an EU (AE) a chruthachadh. ETS) às deidh an ath-sgrùdaidh.A rèir a’ phròiseas reachdail àbhaisteach, an ath rud, thèid an Coimisean Eòrpach, Pàrlamaid na h-Eòrpa agus a’ Chomhairle Eòrpach a-steach do na “còmhraidhean trì-phàirteach” gus co-aontachd a ruighinn agus an reachdas a thoirt gu buil.
Tha Maersk an dùil gun cosg cìs gualain an EU (EUA) timcheall air 90 iùro.Leis gun do chuir dreach Pàrlamaid na h-Eòrpa de mholadh EU ETS às don ùine cleachdaidh mean air mhean, a dh’ fheumadh cuibhreannan a phàigheadh ​​​​aig 100% de sgaoilidhean dearbhte agus a ’còmhdach sgaoilidhean CO2, meatan agus nitrous oxide, chunnaic na companaidhean lìnidh an dleastanas cuibhreannan a cheannach mar Aon. gealladh ceud sa cheud.# Solaraichean luchd-leantainn cupa pàipeir

Thuirt Maersk gu robh seo a’ ciallachadh don luchd-ceannach aca gum faodadh gèilleadh ri EU ETS a bhith cosgail, agus mar sin gun toireadh e buaidh do-sheachanta air cosgaisean luingeis.Thathas an dùil gun àrdaich caochlaideachd EUAan a tha air am malairt ann an EU ETS mar a thig an reachdas ath-sgrùdaichte gu buil.Gus dèanamh cinnteach à follaiseachd a tha a dhìth, tha Maersk an dùil na cìsean sin a làimhseachadh mar chosgaisean comharraichte fa-leth bhon chiad ràithe de 2023.

Gu sònraichte, a rèir àireamhachadh Maersk, thathar an dùil gun tèid cosgais sònraichte de 184 iùro a chur ris gach soitheach air an t-slighe bho cheann a tuath na Roinn Eòrpa gu na Stàitean Aonaichte, agus cosgais de 276 iùro gach soitheach reefer air an aon shlighe.Tha na slighean leis na cìsean as àirde bho Chosta an Iar Ameireaga a-Deas chun Roinn Eòrpa, le cosgaisean tuairmseach de EUR 213 agus EUR 319 gach soitheach agus reefer, fa leth.Bhon Ear Chèin chun Roinn Eòrpa, thathar an dùil gum bi an t-suim-chosgais EUR 170 agus EUR 255 airson gach soitheach agus reefer, fa leth.Bhon Lochlannaich chun an Ear Chèin, thathar an dùil gum bi an t-suim-chosgais EUR 99 agus EUR 149 gach inneal agus reefer, fa leth.Bhon Ear Mheadhanach gu Ceann a Tuath na Roinn Eòrpa, tha dùil gum bi an t-suim-chìsean eadar € 106 agus € 159 gach inneal agus reefer, fa leth.# Liosta prìsean luchd-leantainn cupa pàipear

A bharrachd air an sin, airson gum bi Pàrlamaid na h-Eòrpa a’ gabhail ri EU ETS agus trì dreachd reachdas eile, thuirt Comhairle Luingeis na Cruinne (WSC) às deidh do Phàrlamaid na h-Eòrpa gabhail ri moladh EU ETS, gu bheil e a’ ciallachadh gu bheil an EU air an EU ETS a chruthachadh an toiseach. leughadh” teacsa.Tha an WSC ag iarraidh air a’ Choimisean Eòrpach, Pàrlamaid na h-Eòrpa agus a’ Chomhairle Eòrpach a bhith ag obair còmhla anns na “còmhraidhean trì-phàirteach” a tha ri thighinn gus dèanamh cinnteach gun cuir EU ETS na comharran margaidh ceart airson dì-charbonachadh luingeis.Gu sònraichte, chuir an WSC dà dhraghan cudromach an cèill.Air an aon làimh, tha an WSC den bheachd gu bheil beàrn ann an suidheachadh Pàrlamaid an EU air “cuspair uallach”, ag argamaid nach bu chòir sealbhadair an t-soithich a bhith air a dhìon le bhith ag òrdachadh chùmhnantan gus a’ chosgais a chuir air adhart don ghnìomhaiche, ach tha e an dòchas gum bi A. tha aonta roinneadh chosgaisean air a cho-rèiteachadh eadar gnìomhaiche an t-soithich, an neach-fastaidh agus an sealbhadair leotha fhèin.Air an làimh eile, dh’ iarr an WSC air Pàrlamaid na h-Eòrpa suidheachadh èiginneach a ghabhail air FuelEU Maritime, a’ daingneachadh gu bheil FuelEU Maritime deatamach do luchd-dèanamh poileasaidh an EU na h-amasan gnàth-shìde aca a choileanadh agus luingearachd a dhì-charbonachadh.Neach-leantainn Cupa Pàipear, Raw Cupa Pàipear, Rolla Pàipear Còmhdaichte Pe - Dihui (nndhpaper.com)